周光榮介紹，除了中江當地民政部門的幫助，高中三年學校為他爭取了助學金，並免除了一切能免的費用。

重話已經撂在那了。這對全世界來說，尤其是嚴重依賴俄烏糧食的中東、非洲國家來說，無疑大舒了一口氣。

當然，他本人喊冤，認為這都是美國人栽贓陷害。烏克蘭總統澤連斯基突然去了敖德薩，視察了正在起運烏克蘭糧食的港口。至於一些聒噪，正如國防部發言人所說的：行動是最有力的語言。

最高級別的警告，大家也都很清楚，斬釘截鐵地告訴拜登：民意不可違，玩火必自焚。希望美方看清楚這一點。

就在接下來這一周，日本首相岸田文雄要去美國了，烏克蘭戰火還在繼續蔓延，俄羅斯和歐洲的天然氣較量還在加劇，美國肯定還會有各種陰險動作……當然，對中國人來說，還有一件大事，那就是建軍95周年。

很戲劇性地，7月29日，在美國國務卿布林肯的提議下，美俄外長打了一個久違的電話。比亞迪的快速增長是新能源車市場今年持續暴漲的一個縮影，據乘聯會統計，今年1-6月新能源乘用車國內零售224.8萬輛，同比增長122.5%。

自主在新能源市場獲得明顯增量，頭部企業表現優異，比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車和奇瑞汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。上半年以一汽大眾為代表的合資廠商負增長明顯，而與之相反的是自主品牌傳統車企增長明顯。

長春、上海等地相續爆發疫情，物流和供應鏈中斷導致眾多廠商產銷不暢，一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等廠商處於疫情中心，受影響尤其明顯。世界疫情下的缺貨嚴重，中國車市庫存恢複到中高位水平是難得成就，奠定出口和內銷的穩定局麵。